Prevê-se que uma vez concluída a construção da terminal de viaturas do Porto de Maputo, em Dezembro do corrente ano, uma boa parte das viaturas exportadas pela África do Sul poderá vir a utilizar o porto da capital moçambicana e não o de Durban como tem sido o caso até agora. Esta a opinião de Samantha Enslin-Payne, jornalista do «Business Report», jornal de economia e negócios que se publica em Joanesburgo.
Com uma capacidade inicial de parqueamento de 1.754 viaturas, a terminal do Porto de Maputo poderá vir a manusear 63 mil viaturas por ano. Na eventualidade de se verificar um aumento na procura, a capacidade anual da referida terminal aumentará para 250 mil viaturas/ano.
O grupo de empresas Grindrod investiu 80 milhões/USD na modernização do Porto de Maputo no âmbito de um projecto que se prevê fique concluído em 2010. Até ao momento, o grupo já investiu 30 milhões/USD na reabilitação de infra-estruturas daquele porto, destacando-se a terminal de carvão. A Grindrod detém 95% do capital social da terminal de carvão do porto de Maputo.
O investimento trienal da Grindrod permitirá o aumento para o dobro da capacidade da terminal de carvão do porto de Maputo que presentemente manuseia 1,5 milhões de toneladas. A capacidade de exportação de crómio do porto da capital moçambicana aumentou para 1,3 milhões de toneladas anuais mercê dos investimentos efectuados pelo grupo sul-africano.
A Grindrod controla 12% do capital social da empresa concessionária do porto de Maputo. A terminal de carga será gerida por uma subsidiária daquele grupo, designadamente a «Maputo Car Terminal, Limitada».
CANAL DE MOÇAMBIQUE - 26.06.2007
