Desde que iniciaram as obras dos dois lados a circulação de pessoas e bens tem vindo a ser feita de forma condicionada, observando-se períodos de intervalos para não embaraçar o curso normal dos trabalhos.
Porém, no que diz respeito ao próprio andamento da obra, segundo técnicos envolvidos, esta vai num estágio bastante avançado, uma vez que já foram colocados novos pilares e levantados os tabuleiro dos dois lados. Isto irá permitir que mesmo nos dias de mau tempo deixem de acontecer aquelas situações de ondas a atingirem viaturas ou pessoas que circulam sobre as pontes.
Para além da reposição dos corrimãos que já haviam se danificado, o tabuleiro será ligeiramente alargado, por forma a permitir uma circulação em simultâneo de viaturas e pessoas sem perigo.
As obras iniciaram em Junho passado e o empreiteiro está a trabalhar de forma a permitir que até Dezembro estejam concluídas, visto tratar-se de infra-estruturas consideradas de capital importância para a circulação de mercadorias que abastecem a Catembe, Bela Vista, Catuane e outros lugares, para além de ser largamente utilizado por turistas que normalmente entram pela fronteira da Ponta DoOuro, entre o nosso país e a África do Sul.
A obra está a ser executada pela construtora Teixeira Duarte, com financiamento do Governo moçambicano e o Banco Mundial, na ordem de 71 milhões de meticais. No mesmo esforço serão também remodelados dos edifícios dos terminais e das infra-estruturas de fornecimento de água e electricidade nos dois lados.
O estado físico das pontes-cais era considerado um grande risco para os utilizadores, uma vez que alguns pilares e zonas dos tabuleiros já apresentavam rachas, para além de que os protectores metálicos laterais já estavam incompletos.
