MOÇAMBIQUE vai contar com uma fábrica de montagem de carros a partir do próximo ano, num investimento da China Tong Jian Investment Co. Ltd., estimado em cerca de 200 milhões de dólares norte-americanos.
A fábrica será construída em Maluana, no distrito da Manhiça, província do Maputo, mas numa primeira fase, a linha de montagem de viaturas deverá funcionar num hangar localizado na Machava.
Segundo apurámos, o primeiro lote de veículos montados no país deverá estar pronto para ser comercializado a partir do segundo semestre do próximo ano.
O acordo para a viabilização do projecto foi assinado ontem, em Maputo, pelo Gabinete das Zonas Económicas de Desenvolvimento Acelerado (GAZEDA) e a empresa proponente.
De acordo com o director geral do GAZEDA, Danilo Nalá, a futura fábrica deverá empregar cerca de três mil trabalhadores.
“É um passo extremamente importante, principalmente no que diz respeito ao volume do investimento estrangeiro, criação de postos de trabalho e crescimento da economia. São daqueles projectos que permitem a transferência de tecnologia chinesa para Moçambique”, disse o director geral do GAZEDA.
Segundo o calendário, os técnicos chineses deverão chegar ao país a partir de Janeiro, sendo que os carros a serem montados em Maluana vão ostentar uma marca moçambicana.
Questionado sobre quando é que o empreendimento seria definitivamente estabelecido em Maluana, Danilo Nalá disse que nos próximos dois ou três anos.
“Sendo uma fábrica de montagem de viaturas, nesta primeira fase eles vão trazer todo o equipamento para um hangar que já existe na Machava. Há uma infra-estrutura que tem energia e água. Eles querem começar imediatamente, daí que preferem ir funcionando em instalações provisórias.
Sobre o destino da produção, Nalá explicou que por ser uma fábrica que vai operar num regime de zona franca, os carros serão essencialmente para a exportação.
“Mas temos reservada uma quota de 30 porcento para a colocação no mercado local. A quota pode ser alterada de acordo com a demanda no mercado nacional”, disse.
Numa primeira fase a fábrica vai montar 10 mil veículos por ano; passando posteriormente para 30 mil carros anuais, sendo que a meta final é de 50 mil unidades.
