O GOVERNO, através da Maputo Sul, EP, espera fechar até Outubro próximo o pacote financeiro de 500 milhões de dólares necessário para a construção da ponte ligando a cidade-capital e Catembe, Distrito Municipal Ka Tembe, bem como as estradas comunicando este ponto da cidade a Ponta d’Ouro e Bela-Vista/Boane. Para tanto, existe um interesse manifestado nesse sentido por parte de investidores nacionais, chineses, espanhóis e portugueses.
Estudos preliminares levados a cabo pela Maputo Sul indicam que o viaduto de acesso à ponte deverá iniciar nas barreiras da Malanga, próximo do local onde estão as oficinas do Conselho Municipal, e atravessa a Motorcare, os armazéns da Delta Trading, o Porto do Maputo, desembocando na Catembe.
As implicações imediatas do projecto, segundo foi dado a conhecer ontem em Maputo num seminário sobre o Plano de Desenvolvimento e Impacto Regional, são a requalificação da área do projecto tanto do lado da cidade do Maputo, assim como da Catembe.
Uma descrição da empreitada que nos foi dada a conhecer pelo director executivo do projecto, Nelson Nunes, dá conta que deverão ser construídos 20 quilómetros de estradas adjacentes, nomeadamente uma paralela à actual Av. da ONU e que vai desaguar na ponte, mesmo por cima das barreiras da Malanga. Esta mesma estrada vai se prolongar pelo troço que dá acesso à Pousada dos CFM até à Estrada Nacional Número Um.
De igual modo, será construída uma ligação entre esta e a 24 de Julho, por baixo da passagem aérea que será erguida sobre a Praça 16 de Junho ligando a “OUA” e a “24 de Julho”. Contempla igualmente a reformulação do nó da Estrada Nacional Número Um e a N4, bem como o redimensionamento da actual rotunda no fim da Av. da ONU.
