Presentemente,
os pavimentos dos dois lados de encontro da ponte já estão colocados e o
processo da execução decorre a um ritmo bastante acelerado. De acordo
com o director provincial das Obras Públicas e Habitação, em Tete, Luís
Machel, pela forma com que o trabalho decorre, tudo indica que o
empreiteiro irá cumprir com os prazos estipulados para a conclusão e
entrega do empreendimento, isto é, em Setembro de 2014.
“A obra
está a decorrer sem grandes sobressaltos, sendo que já se encontram
praticamente concluídas as estacarias de pilares de assentamento dos
tabuleiros ao longo do leito do rio assim como das duas zonas de
encontro. Os tabuleiros já estão sendo montados dos dois lados de
encontro da ponte” - explicou Machel.
As estacarias, no rio, estão
já na fase conclusiva e na terra nos dois pontos de encontro da ponte
estão em curso a abertura dos acessos e, segundo informações do
empreiteiro, tudo está sendo realizado para não falhar a entrega da obra
no período acordado no contrato, apesar de um ligeiro atraso de cerca
de dois meses.
Entretanto, encontra-se numa fase avançada a
construção das estacas de fixam ao fundo do rio que vão assegurar os
tabuleiros da ponte e as vias rodoviárias que vão ao encontro da ponte
dos dois lados.
O traçado para os cerca de 15 quilómetros de
estradas de ambos os lados para o encontro da ponte já está definido e
as obras de terraplenagem dos solos, estão em curso e a bom ritmo.
A
nova ponte sobre o rio Zambeze, na cidade de Tete, em obra desde Abril
do ano passado, está localizada a cerca de cinco quilómetros à jusante
da actual Samora Machel. A mesma terá o comprimento de cerca de 715
metros e uma largura total, incluindo passeios, será de cerca de 14.80
metros.
A infra-estrutura será construída através de método de
avanços sucessivos e, a partir dos pilares, com recurso a dois pares de
carrilhos de avanço e o vão máximo terá cerca de 135 metros.
O
consórcio construtor da ponte é constituído por três empresas
portuguesas, nomeadamente a Mota-Engil Engenharia e Construções, Soares
da Costa Construções e Opway, cabendo a Mota Engil a liderança da
empreitada, cuja obra está orçada em 105.263.158,00 euros, incluindo a
reabilitação de cerca de 260 quilómetros de estrada que fazem a ligação
entre a cidade de Tete às fronteiras com o Zimbabwe.
A construção
da segunda ponte sobre o Zambeze, na cidade de Tete, vai permitir o
descongestionamento do tráfego da actual Samora Machel recentemente
reabilitada.
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