Sérgio Matos, gestor de Projecto de Reestruturação da Fly Modern Ark, disse que a crise de coabitação entre a LAM e a FMA é criada por alguns gestores da companhia por não se conformar com a nova realidade.
Matos destaca que a suspensão das operações da MEX Moçambique é resultado da interrupção de fornecimento de serviços de apoio da parte da Embraer pelo facto da LAM e da MEX terem assumido compromissos, mas que não honraram.
Sérgio Matos contou que, antes de suspensão dos seus serviços, a Embraer estava disposta a negociar com a LAM e a MEX para se encontrar uma saída benéfica para as duas partes, contudo, as duas entidades foram avessas à proposta ou simplesmente optaram pelo silêncio.
Sérgio Matos diz que estas actividades são uma verdadeira sabotagem aos planos da FMA, argumentando que esta consultora não vai desistir, porque tem um objectivo a alcançar, que é voltar a colocar novamente a empresa nos carris.
Matos reconhece que a relação com a direcção da LAM, nalgumas vezes, tem sido difícil chegando-se ao nível de a empresa não fornecer a devida informação aos novos gestores.
Sérgio Matos diz não ter conhecimento das comunicações que a MEX fazia para a LAM, para além de que as mesmas interessavam às duas entidades. Também recusa que a chegada da FMA reduziu a frequência do uso das aeronaves da MEX Moçambique.
SAVANA – 08.09.2023
